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廃止間近の日本一長い踏切〜拝島

昭島市拝島にある日本一長い踏切が5月末日で廃止されるという。

この踏切は変則的で、青梅線が通る南側の「倉庫前踏切」と八高線、西武拝島線、米軍横田基地への引込み線が通る北側の「八高倉庫裏踏切」との二つの踏切で構成されている。

そのため、朝のラッシュ時には50分前後も電車の通過待ちを余儀なくされる「開かずの踏切」状態となり、遮断機内に侵入する人が後を絶たず、実際に人身事故が発生したこともあり、昭島市では踏切から200メートル北西にある拝島駅の橋上化に伴い、駅内に南北の自由通路を設置して「日本一長い踏切」を廃止することに決定。

しかし、北側の住民から。

「南側のスーパーに行くのに遠回りになるじゃないっ!どうしてくれんのよ?

キィーッ!!

という不満の声が噴出しちゃってるらしいが、昭島市は知らんぷりしているとかいないとか、、、

拝島踏切1

大変わかりづらいが、拝島駅から見る踏切の様子。左の団地の下から右奥の建物のところまで約130メートルある。

拝島踏切2

踏切北側にある廃止を告知する看板。

拝島踏切3

南側の青梅線が通る「倉庫前踏切」。

拝島踏切4

「倉庫前踏切」を渡ると遮断機の下にゴツイ看板(看板でいいのか?)が。

拝島踏切5

上の写真の位置から「八高倉庫裏踏切」方面を見る。前方の団地の下まで踏切がある。

拝島踏切6

上の写真の倉庫の向こう側から北側の「八高倉庫裏踏切」を撮影。

拝島踏切7

ここにも「八高倉庫裏踏切」の看板が。

拝島踏切8

「八高倉庫裏踏切」の北側の団地の下から南側を撮影。

日本一長い踏切

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